Comment ne plus avoir mal aux fesses à vélo ?

Souvent, c’est la selle qui est au cœur du problème lorsqu’on parle de "mal aux fesses à vélo". Si vous avez déjà ressenti une douleur persistante après une sortie à vélo, pointez-la du doigt (ouuuuh ! 🤬). Mais avant de la blâmer entièrement, comprenons d'abord ce qui se passe. 🧘‍♂️ <br/> Tout d'abord, précisons que tous les corps sont différents, y compris les fessiers, évidemment. Certains ont donc des bassins plus larges, d'autres plus étroits. Or, la forme de notre séant joue un rôle dans notre confort sur la selle. C'est pour cela qu'il faut choisir une selle adaptée à votre arrière-train ! <br/> Ces selles existent en une multitude de formes et de tailles, adaptées à chaque morphologie. Leur gamme de rembourrage varie grandement : du doux chamois, prisé pour son confort inégalé, au design minimaliste préféré des professionnels. Bref, quels que soient vos goûts ou les spécificités de votre postérieur, il y a forcément une selle faite pour vous (j’en ai bien trouvé une pour moi 😊) ! <br/> Un autre élément à prendre en compte est la position de votre selle par rapport à votre corps. Une selle trop haute ou trop basse peut causer des douleurs non seulement au niveau du fessier, mais aussi au niveau du périnée, aussi bien chez les hommes que chez les femmes d’ailleurs. 💑 <br/> Enfin, un dernier conseil : n'hésitez pas à tester plusieurs selles avant de faire votre choix. Après tout, c'est votre confort qui est en jeu. Et comme on dit chez Lokki : "Mieux vaut prévenir que guérir... surtout quand il s'agit de nos précieuses fesses !" 😉

Bon, on a parlé de la selle, mais qu'en est-il de ce que vous portez pendant vos sorties à vélo pour ne plus avoir mal aux fesses ? [Le choix du bon équipement](https://www.lokki.rent/media/equipement-balade-famille-velo), et en particulier du cuissard, peut faire toute la différence entre une balade agréable et... un mal aux fesses mémorable (mais pas dans le bon sens ! 🥴) <br/>  <br/> ### Comment choisir son cuissard selon sa pratique ? <br/> Il n'y a pas de cuissard universel, adapté à tout le monde (Dommage, hein ? Ça aurait simplifié les choses ! 🥲). Comme pour les selles, chaque cycliste a ses propres besoins. Pour des sorties courtes en ville, un cuissard basique peut suffire. Mais si vous prévoyez des sorties plus longues, ou si vous êtes un cycliste chevronné qui s'entraîne régulièrement, il vous faudra quelque chose de plus performant. <br/> Les frottements entre la peau et la selle sont l'un des principaux coupables des douleurs. Les cuissards de qualité sont conçus pour minimiser ces frottements. Ils offrent une surface lisse qui glisse facilement sur la selle, réduisant ainsi les risques d'irritation (Imaginez un patineur artistique glissant sur la glace. ⛸️ Voilà, c'est l'idée !). De plus, un bon cuissard est conçu pour épouser la forme de votre corps, ce qui permet de répartir la pression de manière égale et de soulager les zones sensibles. <br/> ### Crèmes, gels et vêtements pour éviter les irritations <br/> Alors, on a son cuissard, et après ? Pour maximiser le confort, pensez à protéger votre peau 🥰. Des crèmes anti-frottements peuvent être appliquées avant votre sortie pour réduire les irritations. Ces crèmes forment une barrière protectrice entre la peau et le cuissard, permettant de pédaler plus longtemps sans inconfort. <br/> Petit conseil d'ami : une fois l'entraînement terminé, changez-vous illico presto ! Sauf si vous voulez donner une petite fête surprise aux bactéries 😬. Votre peau, c'est un peu comme une plante : elle aime l'air frais. Alors, après l'effort, laissez-la respirer !

Alors, vous avez la selle idéale et le cuissard parfait. C'est bon, non ? Eh bien... pas tout à fait. Les réglages de votre vélo jouent également un rôle crucial dans le confort de votre postérieur. Et croyez-nous, même les cyclistes les plus expérimentés peuvent parfois négliger cet aspect. <br/>  <br/> ### Position et hauteur de la selle : trouvez l'équilibre parfait <br/> La hauteur de la selle n'est pas juste une affaire d'esthétique ou de style (même si, avouons-le, un vélo bien réglé a fière allure 😎). Une selle mal positionnée ou à la mauvaise hauteur peut causer des douleurs et des déséquilibres. Pour trouver la hauteur adaptée : <br/> - 🦶 **L'astuce du talon** : Assis sur votre selle, placez votre talon sur la pédale en position la plus basse. Votre jambe devrait être complètement détendue. Si vous avez besoin de pencher la hanche pour toucher la pédale, la selle est trop haute. Si votre genou est encore plié, c'est qu'elle est trop basse. - 🦿 **Le test du genou** : Quand votre pédale est au point le plus haut, votre genou devrait être légèrement plié. Pas trop, juste un petit peu pour garder le confort. Si vous ressemblez à une grenouille prête à sauter, il est temps d'ajuster ! - 🧐 **La méthode du pote** : Demandez à un ami de vous regarder pédaler. S'il se moque de votre démarche de canard, c'est que quelque chose cloche ! <br/> Pour des conseils plus précis, [demandez à votre loueur de vélos directement](https://www.lokki.rent/media/bien-choisir-loueur-velo), il pourra vous conseiller sur-mesure 😚. <br/> ### Le rôle du guidon dans votre posture <br/> Si le guidon est mal réglé, trop bas ou en mode perchoir, devinez qui prend tout le poids ? Votre selle (et vos fesses 😮). C'est un peu comme porter des chaussures mal ajustées : ça peut passer pour une courte distance, mais sur le long terme, aïe aïe aïe ! <br/> Alors, avant de vous élancer sur les routes ou les sentiers, prenez quelques instants pour vérifier que votre guidon est bien adapté à votre taille et à votre style de conduite. 🚴‍♀️ <br/> ### Comment s'adapter selon son niveau de cyclisme et son type de vélo (VTT, route, électrique) ? <br/> Que vous soyez un cycliste du dimanche ou un vrai pro, chaque vélo a ses spécificités. Un VTT ne se règle pas comme un vélo de route ou un vélo électrique. Pensez à vous informer sur les particularités de chaque type. 🤔 <br/> Par exemple, sur un VTT, vous serez plus souvent en position levée (comme un kangourou en pleine course 🦘), ce qui change la donne en matière de confort. Et pour les vélos électriques, avec la puissance supplémentaire, vous pourriez être tenté de pédaler différemment. Adaptez donc vos réglages en conséquence !